В Петербурге во время проведения международного экономического форума был показан столь скандальный и нашумевший народный городской самый настоящий предсерийный ё-мобиль. Он даже двигался. Господа Прохоров и Разумов прокатились на нем от гостиницы до места проведения форума. После работы водителем вы можете устроить корпоратив и выбрать программы для его проведения.

История автомобиля началась в 2010 году, Михаил Прохоров и группа «Онэксим» заявили о намерении создать инновационный народный отечественный автомобиль. Первоначально было объявлено об оснащении машины роторно-лопастным двигателем мощностью 60 л. с. (разработка российских ученых) и генератором. Работа топливной системы предусматривалась на газе и бензине. В дальнейшем от роторно-лопастного двигателя пришлось отказаться и заменить его на двигатель внутреннего сгорания.

Предполагается установить восьмиклапанный мотор с объемом 1,4 литра,при работе на бензине мощностью 55 кВт, и 50 кВт – на газе. Во время проектирования конструктивно не удалось разместить газовые баллоны и запаску в одной машине. В настоящее время предусмотрено два варианта, либо ездить на бензине и газе, но без запаски, либо с запаской, но только на бензине.

Внешность, показанного во время форума, предсерийного ё-мобиля значительно изменилась в сравнении с
концептами модели и дизайн его выполнен в соответствии с показанной в прошлом году концепцией «Оригинал». Конструкция автомобиля представляет собой пространственный стальной каркас из штампованных деталей. Лицевые панели изготовлены из полипропилена и термоформованного АБС-пластика. Возможен выпуск Ё-мобиля с полным приводом и большим клиренсом, намек на суровые российские условия.

По причинам, известным только конструкторам, предусмотрены открывающиеся форточки вместо опускающихся задних стекол. По последним сообщениям серийный выпуск ё-мобилей намечен на 2015 год. Однако работа над ходовыми качествами продолжается. Хотя до их завершения еще далеко, но нас хотя бы убедили в том, что ё-мобиль существует.