То, что мы в обиходе называем газом или иногда пропаном для заправки машин, на самом деле является смесью двух газов, полученных при переработке нефти и попутных нефтяных сконденсированных газов. Внешне процесс заправки автомобилей практически ничем не отличается от обычного бензинового пополнения бака, просто бензин льётся сам, а для газа необходимо давление.

Однозначно ответить на вопрос о выгодности заправки машины газом, достаточно сложно, потому что после того как будете ездить на газу, вам быстрее придется выполнить ремонт двигателя, а например автозапчасти hanse стоят не дешево. Вам придётся рассчитать, во что обойдётся установка на машине газового оборудования, и за какое количество времени она себя сможет окупить, хотя, как всем известно, газ значительно дешевле любого другого
автомобильного топлива. И потом, продумайте, как часто и на какие расстояния вы используете свою машину. Если вы на ней наезжаете меньше 10000 км, за год, то стоит ли вам вообще завязывать с переоборудованием своей машины. Если же больше, то тогда смысл есть.

Газовое топливо бывает двух видов: метан и пропан (как уже говорилось, это смесь пропана с бутаном), притом он бывает зимний и летний. Метан – это газ природный, в машине хранится под более высоким давлением до 250 атмосфер, а сжиженный пропан требует давления более низкое, хватит и 25 атмосфер. Естественно, что и ёмкости для хранения и перевозки газового топлива требуются разные. Для метана баллоны должны с толстой стенкой, естественно, что по весу они превосходят стандартные не тяжёлые баллоны для пропана.

Несмотря, что с экономической точки зрения, пропан дороже метана, именно его используют в легковых автомобилях, а метан в грузовых. Связано это, как вы понимаете, с ёмкостями для хранения газа.

Многие сейчас для облегчения веса, изготавливают баллоны из металло-пластика, правда ситуацию это мало меняет, масса всё-равно существенная.
На метане расход топлива машины почти, что в два раза ниже, чем на пропане, но за счёт его веса к нему предъявляются и более суровые требования по безопасности. Поэтому чаще всего всё же владельцы легковых автомобилей предпочитают заправляться пропаном, или, как правильно сказать, пропанобутановым газом.