Многие уже слышали о таком автомобиле представительского класса-как Ниссан-Теана. А другие ещё знают,что он главный конкурент такого авто как Тойота-Камри. Родственных связей у них нет,есть только борьба за конкурентно-способность на рынке. Но сейчас уже известно,что по всем подсчётам Камри принимает лидерство.На долго ли это,пока никто не знает. Может быть и Теану скоро нам новую представят. Ну ладно,это частичка будущего,а пока нам приходится довольствоваться нынешнем выпускаемой в России "Теаной". Сказать об этом автомобилей плохо, язык не повернётся, он идеален во всём. Его внешний вил, какие очертания кузова,только правда есть люди которым не нравится "обрубленный" багажник-но на самом деле он не обрублен а быстро завершён, так машина выглядит даже более изысканной. Но кстати на объём багажника, это никак не повлияло.

Сама по себе "Теана"-как и "Камри", очень грациозная,она не создана для гонок, этот автомобиль для статуса или семьи. Тут многие подумают-если для семьи, значит быть спортивной она "не умеет". А вот и нет, "Теана" как многие говорят хоть и "баржа"-но она способна быть быстрой и спортивной. Моторы устанавливаемые на неё, могут выполнять даже самые непростые желания своего хозяина. Например достигнуть с 0 до 100-за доли секунды. Мощность авто также радует,количество "коней" начинается от отметки 182 и заканчивается отметкой в 250 л/с. Расход бензина можно сказать "игрушечный", мотор 2,5-тратит на 100 км пути около 9 литров; мотор 3,5-тратит на 100км пути около 11 литров топлива. Динамика Теаны превосходная, оба мотора могут разогнать её до 240 км/ч.

Кстати, на любой скорости машина ведёт себя уверенно, шумоизоляция тоже не плохая как у предшественника - кашкай, того что происходит за окном-практически не слышно.

Как упомянуто выше, это авто бизнес-класса, и соответственно ходовые качества-у него на высоте.

Автомобиль очень комфортен, подвеска просто идеально поглащает любые неровности. Рулевое управление вполне приемлемое, руль не пустой и не очень чувствительный, машина управляется легко и непринуждённо.

Руль-имеет не гидро, а электро-усилитель. Говоря обо всём оснащении в целом, можно сказать-что всё по максимуму.

Есть несчитанное количество кнопок, различные регуляторы, и датчики-на приборной панели, всё размещено правильно, и это не может не радовать. Теана может блеснуть роскошной отделкой интерьера, например такими материалами как натуральная кожа и вставки под дерево. Благодаря хорошему сочетанию, всё очень смотрится довольно-таки богато.

Ну что же можно ещё добавить-ничего, и так уже миллионы человек убедились что Ниссан-Теана-солидный и роскошный автомобиль, и её можно смело назвать эталоном бизнес-класса.